民怨路不平 臺南加速人孔蓋防滑

民怨路不平 臺南加速人孔蓋防滑

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臺南市工務局強化人孔蓋周圍回填的平整,要求回填控制性低強度混凝土,增加和道路的密合度。圖/工務局提供

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臺南市雨水、污水下水道孔蓋合計有2萬5695個,其中有3551個坐落在8米以上的都市計劃道路路口,議員指孔蓋未達防滑係數造成機車騎士摔車,但下水道孔蓋更新進度跟不到法規設定標準,截至今年8月底僅有25%的孔蓋改善完成;市府表示,已加速辦理孔蓋防滑塗布調整及汰換作業,使用低的孔蓋則設法下地。

議員蔡筱薇昨天質詢時播放騎機車直擊影片指出,東門路、生產路坑坑洞,也因人孔蓋因素導致路面高低不平,東區裕忠路有短短不到100公尺就出現9個人孔蓋情況,有市民陳情剛開完刀,騎機車行經這些路段因路面凹凸不平,因一直振動造成手術傷口更加不舒服。

蔡筱薇指出,市府於2020年開始進行人孔蓋防滑係數調整政策,並於去年修正「臺南市道路挖掘施工維護管理辦法」規定管線機構應於一年內提出抗滑能力改善計劃,但目前人孔蓋更新進度跟不到法規設定標準,逾7成未達防滑係數,更新過慢,道路陷阱不斷。

工務局代理局長陳世仁表示,全面檢視平人孔蓋平整度夠不夠,是否符合相關規定,目前除積極推動人孔蓋下地與防滑係數的提升外,也強化人孔蓋周圍回填的平整,均已要求回填控制性低強度混凝土,希望透過各種方式的改善提升,加強人孔蓋與路面的密合,提升道路的品質與舒適度;另外對於管線單位使用率低的人孔蓋,會設法要求下地,以避免影響用路人。

水利局長邱忠川說,市府所屬的雨水下水道人孔蓋已改善1千多個,達成率約50%,每年編1千萬元持續改善中。

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